Kalimantan Barat Sukadana KKU ‘’ Rajawalinews online ‘’
Melonjaknya pertumbuhan jiwa dalam perjalanan mudik dan balik mudik dalam paska hari lebaran Idul Fitri 1443 H sebagai hari kebesaran umat Muslim se-dunia menyambut berakhirnya bulan suci Ramadhan. Jembatan Akses penyeberangan Tanjung Satai rawan kecelakaan bagi penggunanya, jembatan akses ke pelabuhan penyeberangan terbuat dari kayu bulat yang mudah lapuk dan beralaskan lantai papan yang sudah lapuk tak layak di pakai, di mana anggaran keuangan Negara untuk akses proyek tersebut?
Empati dan simpati analisis keselamatan dan keamanan transportasi penyeberangan laut di Kec. Pulau Maya Karimata oleh beberapa Desa antara lain Desa Tanjung Satai, Desa Satai Lestari, Desa Kamboja, Desa Dusun Besar dan Desa Dusun Kecil di Kabupaten Kayong Utara (KKU) Kalimantan Barat (Kalbar) yang menggunakan akses penyeberangan dari pulau ke Kabupaten meyeberangi lautan yang membatasi Pulau dengan KKU.
ikwalnya akses penyeberangan antara Pulau ke Kabupaten Kayong Utara sebagai penghubung pulau Maya Karimata dan KKU. Kira sudinya Pemerintah Daerah terutama Dinas Perhubungan Kabupaten dan Provinsi Kalbar untuk mengambil sikap berimajinasi peka dalam menunjang serta menjaga akses pengamanan terutama terhadap pelayaran di wilayah penyeberangan antara Pulau Maya Karimata dan KKU, dikarenakan keselamatan maritim sangat mempengaruhi usaha pembangunan kelanjutan terutama aktivitas transportasi penyeberangan Pulau Ke kabupaten masuk ke dalam Provinsi Kalbar yang terletak pada lokasi yang sangat strategis mengingat penyeberangan berada di wilayah rawan kecelakaan dalam akses laut Lepas .
Transportasi Laut di wilayah KKU sebagai penghubung dikarenakan adanya pemutus pulau-pulau dan merupakan aspek yang saling berkaitan satu sama lainnya, lalu lintas dan sarana angkutan laut, Jembatan dan pelabuhanan, keselamatan dan keamanan pelayaran penyeberangan bersama Kapal harus layak persyaratan keselamatan dan keamanan di perairan.
Stekhodel dan pihak-pihak terkait dalam kegiatan pelayaran harus memenuhi persyaratan yang telah ditetapkan, peraturan keselamatan dan keamanan pelayaran merupakan jaminan keamanan di bidang transportasi laut dapat mensinergikan pola pengawasan secara berkala terhadap masyarakat Kec.Pulau Maya Karimata sebagai pengguna Jasa penyeberangan yang rawan dalam akses jembatan yang tak layak untuk di lewati.
Pulau kecil dan besar seperti Tanjung Satai pulau Maya Karimata. Selasa (03/05/22) Tim RN menyaksikan betapa rawannya akses penunjang Jembatan pelabuhan Tanjung Satai bagi pengguna jasa penyeberangan tambang ke Kec.Telok Batang-Kab.Kayong Utara (KKU). Mengapa tidak, Jembatan penyeberangan akses ke pelabuhan Tanjung Satai terbuat dari jenis kayu lokal yang di buat dengan cara tradisional menggunakan kayu bulat dan lantai Papan yang mudah lapuk, rawan akan kecelakan dan jembatan tersebut siap menanti untuk memakan Korban bila ambruk akses penyeberangan Tanjung Satai-KKU.
Di mana perhatian Pemerintah dengan sumber keuangan Negara untuk pembangunan Desa terisolir dalam percepatan pembangunan Desa tertinggal, sedangkan PAD di Pulau Maya Karimata sangatlah besar dari Sektor Nelayan dan Pertanian.’’ Ironisnya di sekian Desa di Kec.Maya Karimata-KKU, akses pembangunan masih jauh tertinggal. Seperti apa pemanfaatan keuangan Negara untuk pembangunan pulau Maya yang hingga sampai saat ini masih seperti bubur Pedas pembangunannya, kepada Pemerintah Provinsi Pontianak dan Pusat, kiranya bisa meneteskan anggaran untuk pembangunan Jembatan penyeberangan yang ada untuk kelayakan transportasi laut dan darat antar Desa-Kecamatan yang sangat membahayakan dan siap memakan Korban.*##(Misran-Yan)
